大家好，今天来为大家分享北京车牌买卖犯法吗的一些知识点，和北京租车牌、车牌转让是合法的吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
汽车指标买卖犯法吗
民不告官不究。指标虽可买卖，但不能过户到自己名下，从一定意义上讲存在事故责任隐患，比如出事后人（买方）跑了，最后警察还是找车主本人（卖方）的事。
租北京车牌的安全合法性和风险问题
自从北京车牌摇号开展起来，北京车牌的交易市场就逐步成型。由于车牌被限制而导致“一牌难求”，有的全家一起摇号，几年过去了，依旧没有摇到，大家可能想过上外地车牌，但是北京的限号政策，让很多司机苦不堪言。所以近几年衍生出车牌租赁行业，在北京拥有多辆私家车的人很多，而在不少限牌的大城市，车辆很容易就变成了闲置，但为了保住牌照这样的稀缺资源，很多人开始通过租车牌来保牌。
北京租车牌合法吗？相信大家心里一定有很多疑问！其实北京车牌租赁属于灰色行业，属于违规不违法的。国家既不支持，也没有明确法律禁止。其实这个行业就是根据在北京生活的人所需而衍生出的行业。所以市场上也很常见。但很多朋友有需求却怕有风险，又担心法律不允许，大多都望而止步，生活出行上也很不方便。其实只要前期做好准备，选优质客户，尽量把危险降到最低。接下来就让京牌管家来给大家总结一下租车牌可能遇到的风险。
租北京牌照首要考虑的是安全问题，以达到“责任分离、产权界定”为目的。主要途径是签署合同。但这需要有完备的专业知识或者找专业的机构把关才可。
1、所挂京牌车辆的所属权。这个很好理解，租车牌就一定会把车辆寄属在车牌所有人的名下。很多车主会担心车的所属权问题，其实这个大家不用担心，车是实实在在的财产，受物权法保护的。因此如若出现类似的问题，车主完全可以通过购车细节，进行法律维权。
2、标主违约问题。这种事情并不常见，先不说有一定手续在，即便真的违约了，也需要您的配合，把车过走，他才可以收回指标，所以主动权并不完全在他的手上，你也可以进行合理的协商，争取把利益最大化。换一个角度来说，其实违约对标主来说也是得不偿失的。
3、车牌使用过程的配合问题。在上个问题中我们已经解释了这个问题，车主、标主本就是相互依赖的，所以主动权在双方手里，谁还会为难自己呢？
京牌所有权属于你，但你有承担实际驾驶人的法律责任的风险。
如果该车发生交通事故，车主会有一定的赔偿责任，如果侵害人或受害人都无法举证您对该车从中获利，且事故发生时您不是驾驶者，依据《侵权责任法》您不承担赔偿责任。
签订《车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁小客车配置指标使用，该行为扰乱了小客车配置指标调控管理的公共秩序，故此合同应属无效。
合同无效或者被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。
过错方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当承担相应的责任。
车牌租转不合法。通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车。
违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。
与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为属于违法行为，这样的合同应属无效，不受法律保。
把机动车的车牌租给他人用，是违法的吗
风险肯定的有的，首先如果出现交通事故怎么办，有什么连带责任。其次后续你想用车牌的时候能不能顺利的收回来，他不给你怎么办。既然是选择租给朋友，那对你朋友肯定要有一个了解，人是什么样的人，车牌干什么用，人靠不靠谱。
车牌号可以买卖吗
随着一线城市机动车的不断饱和，要想获得汽车牌照，现在比中奖还要难。有些急于买车的人，因为无法获得车辆使用指标，就动起了借用别人的车牌来买车的这种念头。对于有车辆牌照而不着急买车的人来说，有的也愿意帮这个忙，可是这个忙往往也不是无偿的，所以就导致出现了，很多私下买卖车辆牌照或者租赁车辆牌照的法律纠纷。
那么对于这种私下签订车辆牌照买卖协议或者租赁协议的行为，到底是不是违法的呢？我们可以先看一下相关的法律规定：
2010年12月23日，北京市政府颁布第227号政府令，公布实施了《北京市小客车数量调控暂行规定》，该规定明确指出，个人需要取得本市小客车配置指标的，应到指标调控管理机构办理摇号登记，指标有效期为6个月，不得转让。所以通过该规定我们可以看出，车辆牌照的取得，只能通过正规的摇号，私下里是不得进行转让的。
当事人在私下达成的车辆牌照买卖协议，其实都是需要借他人的名义给自己买车，应当属于借名买车的性质，这样一来会使得车辆的实际所有权人与车辆的名义人进行分离，违反了《调控规定》的相关规定，也扰乱了国家对于居民身份证和北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序。
根据《合同法》第七条的规定，当事人订立、履行合同，不得扰乱社会经济秩序的规定，与他人签订小客车指标（牌照）租赁和买卖协议的行为属违法行为，这样的合同应属无效，无法受到法律的保护。
而且签订这样的买卖协议或者租赁协议也容易给当事人双方风险和麻烦。
比如，当没有取得牌照的人在后期摇到汽车牌照的时候，有可能要求解除之前的租赁协议，但是出租车牌号的人往往不愿意解除或者不愿意返还租金，这就有可能给当事人造成一定的经济损失。
还有一种情况，当车牌的实际所有权人想用该车牌买车的时候，借用车牌的人如果不配合车牌的实际所有权人将该车牌返还，使车辆一直登记在别人名下，给实际所有权人带来不确定的风险。
如果使用该牌照的人发生的交通事故，则有可能会追究到车辆牌照实际所有人的头上。另外，如果借用车牌的人不配合返还，则会导致实际所有权人不能及时购买车辆，还得通过诉讼的方式来解决，也给当事人带来麻烦。
而且，因为这种车牌的买卖或者租赁协议本身就是无效的，所以导致车辆实际所有权人可能无法主张相关的合法权益而给自己造成损失。所以建议大家对于车辆牌照的转让和处理一定要谨慎处理，不要贪图一时方便和便宜，而给自己带来诉讼风险。
如果你有相关的法律问题，可以关注本头条号，私信律师！
北京车牌借给别人用一直不还，自己想去把车牌撬下来，会犯法吗谢谢
其实，你这个办法是最容易解决的，你到当地的车管所去，补办一副车牌就是的，你就是说，以前的车牌丢失了。
北京车牌不支持交易的原因是什么
北京车牌不支持交易的原因是车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策，卖标者应该受到处罚。
北京租车牌、车牌转让是合法的吗
1、北京租车牌合法吗的解释：违规不违法
北京租车牌属于违规不违法的行为。按照北京市小客车指标管理条例，北京车牌指标是不允许转让或转借的。严格来说，亲属之间的转借都是违规的。但车牌摇号政策仅仅是北京等少数城市实行的地方性政策，也就是说没有法律层次规定车牌交易违法。
北京车牌摇号政策公布后，很多人买车没牌，有些人又有车牌闲置。资源匹配的不均衡导致衍生了北京租车牌市场，虽然市场尚缺乏有效监管，但市场刚需让北京租车牌不得不存在。
2、北京租车牌行为无法做司法公正，是否受法律保护存在争议
虽然北京租车牌不违法，但毕竟违规，所以说北京租车牌行为是民间交易，一个愿打一个愿挨，尚不能得到认可，更不可能做司法公证。
这就好比说急用钱时借了一笔钱，所约定利息高于国家规定(民间高利贷)。这个行为肯定是国家所不认可的，但是借款事实成立，某些方面受保护。租车牌也是这样，又不受法律保护的地方，也有受保护的部分。
3、北京租车牌协议不可做公证，但严谨的转让协议依然有必要
既然北京租车牌违规不违法，属于私下交易。北京租车牌协议就不可能有国家公信力的机构可以做公证。据了解，居然有自称最大的车牌中介宣称车牌租赁协议可以花钱做公证，实在是骗人伎俩罢了。
但律师建议，一个严谨的租车牌协议条款依然是特别有必要签署的。转让协议约定的清晰，对于产权责任等等还是有很大的保护作用的。切勿觉得租车牌违规就不重视转让协议的内容甚至不签协议，一份严谨的协议条款，在当事人签字情况下，至少是说明事实的一项重要证据!
关于北京车牌买卖犯法吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。