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电动自行车正常直行遇后电动车加塞
尽量保持礼让,虽然我们是正常行驶,但是为了安全考虑还是要理智礼让,电动车和自行车相比之下,自行车属于弱势群体,出了事故电动车要负责主要责任,在骑车上路的时候会遇到很多问题,只要我们慢行,礼让,不赌气驾车,保持车距,安全行驶就好
前方车加塞不动后车撞
后车的责任,没有看到前车情况,没有保持车距
为什么强行加塞的车辆很容易加塞成功
为什么容易成功呢?因为前车动时,后转需要一个反映才能跟上,这时车的距离比正常行驶时跟车要大,而右侧的车先你的车起步,趁着拉大的距离把车头一下插进去,你的车自然就没法再往前开了,为什么能这个精准呢?因为,从右往左插时,他们的车驾驶员在左位,位置能把握的非常好,而你的车在左侧左位,相对来说,不如对方看的清楚。正常情况下留出的心理安全距离大些,因此强行加塞的车易得手,一般来说,防范的方法,主要是尽量把车往右靠,尤其是车头,一定停在导向线的最右边,一般来说,这样的话,对方不太好得手了。
加塞一定全责吗
不一定。加塞不一定是全责,交警会根据道路和车辆情况而定责。
车辆在运行中加塞,尤其是经过路口时加塞,是经常能遇到的情况,一般都是尽可能礼让而过去,但有时也会发生交通事故。事故发生后,交警会依据道路和车辆情况而定责,比如实线变道加塞、车距近不礼让直行车辆都是加塞车辆全责,但如果道路是虚线、变道车辆基本已完成并线,被加塞车辆操作不当而发生交通事故,后车就要付全责。
主干道直行撞了旁边变道的车
答:根据交通法规定:变更车道要打转向闪光灯示意,所变更的车道条件允许,可以变更车道。主干道直行撞了旁边变道的车。如果变道车没有打闪光转向灯,或加塞变道突然变道。主要责任在变道车辆。如果是变道车辆打了转向灯,进行了变道行驶被直行车撞,双方都有责任。
直行车撞到加塞车谁的责任
直行车撞到加塞车应该是加塞车的责任。按交通法规规定,车辆在行驶中不能随意变更车道或者强行变道。否则就是违章行为是要受到处罚的。加塞被撞应该是要负责任的。所以说当你驾驶车辆行驶在城市道路上,必须自觉遵守交通法规和标线标识标志。千万不要强行变道,确保安全出行。
直行没有让加塞这样的事故责任怎么划分
让行车记录仪去作证,让法律去运作,让对方负全责。你应该在本车道内让速不让道,直行怼插入者它全责。本车道直行拥有最高级别的路权~优先通过权。
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