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广汽丰田在3月上市了新车型威兰达，作为一汽丰田全新荣放的姊妹车型，威兰达搭载了和RAV4荣放相同的底盘三大件，因此在驾驶感受上两者基本没有太大差别。
两款产品更大的区别在于外观上，全新荣放完全采用全车型硬朗、粗犷的外观，大量平直的线条和分明的棱角都体现出这一代荣放的硬派、户外的产品属性，完全打破了市场对于城市SUV车型的固有认知，重新定义SUV。
而广丰威兰达则是在原版的外观上进行了调整，使原来偏硬朗的外观还原成丰田一贯的中庸、圆润，对比来说我还是比较喜欢全新荣放硬朗的造型。
再就是产品口碑上的优势，全新荣放从2009年开始国产以来，以其可靠的品质和低廉的后期使用成本备受消费者关注，荣放也成为家用车的首选车型，RAV4荣放的产品口碑和品质是经受得住十几年国内市场的考验的。
而威兰达则是首次在国内上市，是一款没有经历过市场考验的新产品，说是丰田为中国市场改造的一款车也不为过，两者高下立见。
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不知从何时开始，越来越多的汽车品牌把同平台的同一款车型进行差异化改造后衍生出两款车型，并且给两车取不同的名字，然后同时销售，这样的做法被称为“双车战略”。
比如早先的“南北大众”（上汽大众&一汽-大众），在PQ34平台上通过外观和内饰的差异化，“变出”了宝来和朗逸。
当然，桑塔纳和捷达也都是来自大众PQ25平台的“俩兄弟”。
近年来，日系品牌也迷上了这种玩法，比如本田的CR-V和皓影，以及丰田的C-HR和奕泽IZOA等等。
对于这样的做法，大师觉得这不仅仅是因为“多生儿子好打架”，更多的也是为了满足国内消费者越来越多元化和个性化的购车需求。
一款车型总有它的强项和不足，那就再出一款和前者互补的产品，给消费者Plan A和Plan B供其选择，选择多了对于消费者来说也是好事。
今天我们要来聊一款刚刚上市的新车——广汽丰田威兰达。
光看名字“威兰达”和广汽丰田的另一款SUV汉兰达十分相似，但其实它俩的关联性并不强，反而威兰达和一汽丰田的全新RAV4荣放有着千丝万缕的联系。
威兰达正式上市?豪华版尤为推荐2月28日，广汽丰田全新SUV威兰达正式上市。
此次上市的全新威兰达，全系一共有12款车型，包含了2.0升自然吸气以及2.5升混动两款动力系统，官方指导价为17.18万-24.18万元，整体售价区间相比其姊妹车型RAV4荣放要更便宜一些。
威兰达作为广汽丰田旗下的首款紧凑型SUV，其上市也终结了广汽丰田在这个市场的空白，同时也填补了作为旗下小型SUV的C-HR和中型SUV的汉兰达之间的产品空缺，为广汽丰田建立起覆盖主流SUV市场的全阵容产品线。
既然威兰达和RAV4荣放是一对“姐妹花”，那么被人拿来对比也在所难免。
从价格上来看，RAV4荣放的2.0升车型售价区间为17.48万-22.58万元，威兰达的2.0升车型售价区间为17.18万-22.58万元。
威兰达除了起始售价稍低外，整体和RAV4荣放在同一水平，其中四驱版的起始售价RAV4荣放比威兰达便宜3000元。
再来看2.5升双擎混动版，RAV4荣放的售价区间为22.48万-25.88万元，威兰达的售价区间为20.58万-24.18万元。
威兰达相比RAV4荣放价格有着幅度不小的下探，并且20万元出头就可以买到双擎版，这也将成为威兰达的又一竞争优势。
在此次推出的12款车型中，豪华版的性价比尤为突出。
外形独具个性?线条依旧犀利虽说威兰达是RAV4荣放的姊妹车型，但是在外观上，设计师还是力求营造一些新鲜感和差异性。
全新一代RAV4荣放的外观线条变得很阳刚，像一款硬派越野车一样，而威兰达则更具时尚和优雅气息。
威兰达采用的前进气格栅设计和雷克萨斯的纺锤形中网造型有点近似，大灯更为细长，且运用了曲线的设计，不像RAV4荣放那么“直来直去”。
威兰达的侧面和尾部造型则与RAV4荣放更为相似，尤其是侧面造型，除了车身长度增加了65mm使侧面看起来更为修长以外，其余部分和RAV4荣放的区别不大。
尾灯采用了全新的造型，“双C”形状也更为张弛有度。
此次威兰达还有一款拼色风火轮轮圈造型，外观上十分炫酷。
在颜色的搭配上，威兰达提供了“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、欧泊银黑”等6种双色，共12种颜色搭配，充分满足消费者的个性化需求。
此外，和现在越来越多新车采用的隐藏式排气尾喉不同，威兰达采用了双边共双出的外露式排气管设计，更显运动性和力量感。
家族化内饰设计?空间是亮点如果说外观的差异还算明显，那么光看内饰你恐怕很难分辨出谁是威兰达，谁是RAV4荣放，因为它们的内饰设计基本是一样的。
“T”型中控台的设计，令视觉上看起来开阔而明朗，中控台顶部的10.1英寸悬浮式立面中控大屏，是近年来丰田家族很流行的设计风格。
仪表板依旧采用机械式表盘设计，在仪表板中央是一块4.2英寸的彩色液晶显示屏，可以显示车辆的实时状态。
威兰达配备的多媒体系统支持CarLife以及WeLink连接，并不支持苹果CarPlay，对iPhone手机用户来说稍显遗憾。
在乘坐空间方面，威兰达也依旧没让我们失望，前后排的横向和纵向乘坐空间都很宽敞舒适。
580升的后备厢容积，储物装载能力都很强，加上可以按4:6比例分割放倒的后排座椅，更是能满足绝大多数的装载需求。
在人性化设计方面，威兰达也没有缺少丰田一向的体贴入微，脚踢式智能防夹电动感应尾门、双层双面可折叠设计防水防滑行李厢隔板、大尺寸遮阳板化妆镜等人性化配置一应俱全。
2款动力总成?智能科技丰富在动力方面，广汽丰田威兰达提供了两款动力系统，2.0升车型采用了2.0L Dynamic Force发动机，其热效率可达到40%，更大功率为171马力，更大扭矩为209牛·米，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况百公里油耗低至5.7升。
2.5升双擎版车型采用了2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，发动机更大功率为178马力，更大扭矩为221牛·米，电动机更大功率为88千瓦，更大扭矩为202牛·米。
匹配E-CVT电子无级变速箱，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程更高可达1000公里。
威兰达还配备了能实现准L2级自动驾驶的丰田全新一代TSS 2.0智行安全系统、车联网系统和三屏联动智能显示。
全新一代TSS智行安全系统，包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等诸多主被动安全配置。
在四驱系统方面，威兰达也没有因为自己不是硬派越野车而轻描淡写。
威兰达在DTC智能四驱的基础上引入“DTV动态矢量四驱”和E-FOUR电子四驱两种丰田全新的四驱系统。
DTV动态矢量四驱系统，采用丰田的最新技术，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等优势。
而全新的E-FOUR电子四驱系统则搭载于双擎版车型上，其采用了前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，大大提升了后轮扭矩分配比，可以实现如同后驱车般的畅快驾乘体验。
写在最后作为一台诞生于TNGA-K平台的全新SUV，广汽丰田威兰达自诞生之日起就受到了市场的广泛关注。
不仅仅因为它与RAV4荣放的姊妹车关系，同时对于广汽丰田也是SUV产品线的重要补齐。
尽管作为一款全新的车型，威兰达在影响力方面不具备先天优势，但是有着“开不坏的丰田”这块金字招牌，也让它的口碑和品质有了实打实的保障。
广汽丰田威兰达和一汽丰田RAV4荣放，你很难对比出它俩究竟谁强谁弱，因为它们本来就是同一款车，重要的是你更喜欢谁。
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