本篇文章给大家谈谈车辆贬损价值法院是否支持，以及车损超过实级价值法院支持吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
车损超过实级价值法院支持吗
有的法院支持，有的法院不支持，不支持的占大多数。从理论上是应该赔的：《机动车交通事故责任强制保险条款》明文规定：“被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失”也都属于赔偿范围。
因此，肇事者应对车辆贬值损失进行赔偿。关于贬值损失的具体数额，应委托有资质的鉴定机构（如各地物价部门价格认证中心）进行评估，一般情况下贬值损失数额与购车时间、车价、修理部位、修理费用有关。
车越新、车价越高、修理费越大、大件更换越多车辆贬值率越高。车辆贬值损失应该由肇事者赔偿。
车辆贬损去哪里鉴定
车损鉴定可以去保险公司定损或者是到品牌售后服务部门定损。
车辆折旧费，即车辆贬值损失，只有在车辆受到严重损坏，存在结构性损伤的情况下才存在，贬值损失的鉴定必须是在双方同意的情况下才能去进行鉴定，如单方作所的鉴定，一般对方不认可，也就不能作为贬值损失的证据使用。
价值贬损赔偿标准
汽车的“价值贬损”是道路交通事故赔偿纠纷中的一个新问题。
在机动车发生交通事故中，车辆受损后的维修费是一种直接的损失，但是“价值贬损”是将修复后的车辆价值与受损前的车辆的价值进行比较后得出损失额度，是一种看不见的损失，是间接性的损失。
从目前看，“价值贬损”的主张存在依据的空白。我国物权法规定“造成不动产或者动产毁损的，权利人可以请求修理、重作、更换或者恢复原状态”、“侵害物权，造成权利人损害的，权利人可以请求损害赔偿，也可以请求承担其他民事责任。”这些规定一般都是以直接损失为标准的。“价值贬损”中涉及到的“贬值费”界定的标准也很模糊，保险行业目前也还都没有把“贬值费”纳入到第三者责任险的赔偿范围。
民法典车辆事故价值贬损规定
根据我国《民法典》的规定可以明确，我国现行的法律对财产损害是以受害人实际遭受的损失为准，实行完全赔偿原则。
《民法典》第一千一百八十四条【财产损失计算方式】侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。
其次，车辆贬值损失是客观存在的。在交通事故纠纷中，被损坏的车辆往往会得到修理，一般认为车辆得到修理就已经对被害人的财产损害进行了补偿，不需要对车辆贬值损失进行赔偿。事实上，在交通事故中特别是比较严重的交通事故中，被损坏的车辆虽然得到修理，但很难完全恢复到事故前的性能，车辆安全性也相应降低。在交易市场上，车辆一旦发生交通事故，其交易价格要比同样状况但无事故的车辆要低，因此车辆贬值损失是事实上存在的。
再次，车辆贬值损失是交通事故造成的直接财产损失。在实际情况中，由于车辆贬值损失是“无形的损失”，往往被人忽视，甚至认为是间接损失。事实上，车辆贬值损失是在交通事故中，由于肇事人的侵害行为，而导致受害人的财产权利损害，是直接的财产损失。不能因为该项损失是无形的，就认定为间接损失。
最后，车辆贬值损失多少的认定。并非所有的事故车辆都存在贬值损失，如车辆剐蹭、非重要零部件的损坏，这些可以通过修理或更换，实现对受害人权益的完全赔偿。只有在车辆损坏达到一定程度时，才能认定损坏车辆存在贬值损失。而且车辆贬值损失的多少，是专业性的问题，不应当由法官自由裁量。法院应当委托具有相应资质的评估机构，根据车辆的新旧程度、损坏情况等做出结论，以评估结论来确定贬值损失的多少。
交通事故后如果有车辆贬值的问题，可以按照相关情况来申请赔偿，只要符合规定一般能够顺利拿到贬值赔偿。
车辆贬损价值法院是否支持和车损超过实级价值法院支持吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！