大家好，今天来为大家解答货物运输合同风险承担这个问题的一些问题点，包括网购的标的物在运输途中毁损灭失，由出卖人还是买受人承担也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 借车给朋友，出事后责任如何承担
- 企业重组有什么风险
- 网购的标的物在运输途中毁损灭失，由出卖人还是买受人承担
- 合同上的商品名称和订单上的商品名称不一致，如何规避风险
- 国债是什么，买国债会不会有风险
- 供应链有哪些风险
- 风险金是什么意思合法吗
借车给朋友，出事后责任如何承担
假如你的朋友或者亲戚来向你借车，你是借还是不借？不借吧，朋友或者亲戚会翻脸友情承受考验；如果把车借出去吧，万一出事故了该怎么办，自己可能还要负责赔偿。借车出事谁负责？车主会有连带责任吗？那种情况下才需担责？如何才能免责？
是否需要车主承担责任，也是分情况的在以前只要把车借给别人，出了事故，车主无论如何都有连带赔偿责任的。但自从2010年7月1日《中华人民共和国侵权责任法》开始实施以来，就明确规定：借车给他人使用后出事故，造成的损失由保险公司和驾驶人承担，车主如无过错，不承担赔偿责任。但如果对损害的发生有过错的，需承担相应的赔偿责任。
什么情况下，车主需要承担责任呢？需要承担主要责任或与肇事者共同承担情况：1、知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的；
2、知道借车人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的（无驾照或扣满12分、过期、驾照与准驾车型不符等）；
3、对方借车时知道或者应当知道对方有饮酒、服用国家管管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的；
4、其他应当认定机动车所有人或者管理人有过错的（车主未购买交强险等）。
需要承担部分责任情况：下面3种情况，车主虽不需要承担主要责任，但小部分次要义务依然要担当：
1、肇事者无力赔偿费用时
如果发生的事故较为严重，肇事（借车）者无力承担现场的维修和赔偿费用时，则法庭将会判决由车主来垫付剩下的赔偿金。但垫付的金额不会超过汽车的自身价格。而且，事后车主有权可向肇事者或其家属追讨垫付的金额（这一点受法律保护）。
2、未经车主同意，车辆进行两次以上转借
如果你把车子借给了一个朋友，你的朋友在没告知你同意的情况下，又把车子借给了另一个人，而且最终在此人手上发生了事故。这样你虽不用担法律责任，但保险公司却不会赔偿任何费用！这点在保险公司免责条款中明确指出。
3、车辆保险已指定了驾驶人
在买保险的时候，保单上都会有是否制定驾驶人一栏，如若勾选了，那么在买保险时可以获得一定的优惠。但勾选之后，你若借车给别人发生了事故，那么保险公司就会有10%的免赔率，即他们只承担90%的赔偿。而剩下的10%还得你掏钱！
非借不可时，有哪些注意事项？借车的确不是一件说借就能借的事，现在不少人可能都会开口找别人借车，在这些人当中，你可能会直接了断地拒绝一些人，那么还有个别开口借车的人，你们交情深厚，实在抹不开这个面子，那么在你答应借之前，也要注意：
1、根绝他平时的性格行为来决定是否值得你放心地借车；
2、确认其驾照、实际驾驶经验，问清借车时间和目的，方便作出判断；
3、事先检查违章，避免事后扯皮；
4、告知相关证件位置，车辆状态，并跟朋友一起确认检查下车辆借车前的车况，避免后面有问题说不清；
5、查看对方借车时是否有酒驾毒驾等法律法规禁止的情形。
6、视情况签署协议，避免麻烦上身。
企业重组有什么风险
企业重组要是优势互补就是增强了竞争力，是企业更加的抗风险能力提高了。但是，要是将一大堆频临倒闭的企业组合在一起，就更加速了企业的灭亡，使得原理来可以生存的企业也一块死掉。成功的例子是宝武集团组建；失败的例子是渤海钢铁的组建。
网购的标的物在运输途中毁损灭失，由出卖人还是买受人承担
有几个概念需要搞清楚：
1、毁损、灭失的风险：这个风险是指由于当事人之外的原因造成的标的物毁损、灭失，比如地震、洪水等不可抗力。不包括快递公司在运输途中搞丢了快件！这个是快递公司的过错，它要承担该毁损、灭失的风险
2、在途标的物：“在途标的物”，它是指先运输后买卖，比如：A公司将自己的一批电视机从甲市运到乙市，在运输途中，B公司与A公司签订合同，购买该批电视机，则合同成立时起，标的物毁损灭失的风险由B公司承担。此种多适用于国际贸易长途运输。而网上购物明显不符合这种情况
3、如果合同约定卖方代办托运，出卖人将标的物发运，在到达约定的交付地点之前，标的物毁损、灭失的风险仍然由出卖方承担。买受人签字收货完成交付后，所有权转移，风险转移（此时风险随之转移，但风险并不是在任何时候都随所有权转移而转移）
合同上的商品名称和订单上的商品名称不一致，如何规避风险
如果已经实际这样执行过合同，对方也收货、付款了，我认为您所顾虑的“对方因商品名称而和您违约”的概率是很小的。即使甲方真想以此为由说毁约，您也有可应对措施。
为了更精准答复，又把《合同法》翻了两遍。
如果还想进一步规避风险，给您以下建议：
1、因为甲方的内部订单系统无法更改商品名称，以前分管过系统部，这点我表示可以理解。您可以和对方重新签合同，将合同上的商品名称改成D。如果重新签合同不方便，可以签补充协议，说明之前合同上的商品E，下采购订单时将会写成商品D。如果补充协议也不方便签，请对方在采购订单的产品名称后加注是商品E也可以。如果采购订单上面写不了东西，可以请对方写份盖公司公章的资料，说明：采购订单上的商品D就是合同上的商品E。
2、如果第一项里面的所有措施都做不了，可以再重新检查一下您的合同：上面有没有验货条件、产品质量保证期限？通常验货条件上面会注明多少天内没有反馈视为验收合格。在产品质量保证期限内，因为产品质量问题是可以退货的，但产品名称的差异不属于产品质量问题。如果没有写质量保证期限，通常最长期限是两年。
3、如果还有顾虑，可以看看，之前双方沟通时，有没有签样品？样品写的什么名字？如果没有，可以请对方签个封样，您公司将客户签回的封样妥善保管。您公司可以按对方的封样交付实物。
总结：如果是第一次交货，您可以请对方将IQC的《来料检验报告》、《合格入库单》传给您，做为验收合格证据。客户正常验收入库、如期付款，即视为认可这样操作，以后不可以再用“产品名称不符合您们所签的合同上所注明的品名”为理由退货。
国债是什么，买国债会不会有风险
国债是国家发行的债券，由国家担保，买国债是没有风险的。国债的利率比同期银行的定期存款利率要略微高一点，而且如急着用钱需提前支取的话，储蓄国债还能靠档计息，不像定期存款提前支取，只能按活期计息。因此很受投资者的青睐，有时刚发行，就被抢购一空。
供应链有哪些风险
分成两类，内生风险和外生风险：
1)道德风险。道德风险是指由于信息的不对称，供应链合约的一方从另一方那儿得到剩余的收益，使合约破裂，导致供应链的危机。在整个供应链管理环境中，委托人往往比代理人处于一个更不利的位置，代理企业往往会通过增加信息的不对称，从委托合作伙伴那儿得到最大的收益。如供应商由于自身生产能力上的局限或是为了追求自身利益的最大化而不择手段，偷工减料、以次充好，所提供的物资达不到采购合同的要求给采购带来风险。
2)信息传递风险。由于每个企业都是独立经营和管理的经济实体，供应链实质上是一种松散的企业联盟，当供应链规模日益扩大，结构日趋繁复时，供应链上发生信息错误的机会也随之增多。信息传递延迟将导致上下游企业之间沟通不充分，对产品的生产以及客户的需求在理解上出现分歧，不能真正满足市场的需要。同时会产生牛鞭效应，导致过量的库存。
3)生产组织与采购风险。现代企业生产组织强调集成、效率，这样可能导致生产过程刚性太强，缺乏柔性，若在生产或采购过程的某个环节上出现问题，很容易导致整个生产过程的停顿。
4)分销商的选择产生的风险。分销商是市场的直接面对者，要充分实施有效的供应链管理，必须做好分销商的选择工作。在供应链中，如果分销商选择不当，会直接导致核心企业市场竞争的失败，也会导致供应链凝聚力的涣散，从而导致供应链的解体。
5)物流运作风险。物流活动是供应链管理的纽带。供应链要加快资金流转速度，实现即时化生产和柔性化制造，离不开高效运作的物流系统。这就需要供应链各成员之间采取联合计划，实现信息共享与存货统一管理。
6)企业文化差异产生的风险。供应链一般由多家成员企业构成，这些不同的企业在经营理念、文化制度、员工职业素养和核心价值观等方面必然会存在一定的差异。从而导致对相同问题的不同看法，采取不一致的工作方法，最后输出不同的结果，造成供应链的混乱。
外在风险
1)市场需求不确定性风险。供应链的运作是以市场需求为导向的，供应链中的生产、运输、供给和销售等都建立在对需求准确预测的基础之上。市场竞争的激化，大大增强了消费者需求偏好的不确定性，使准确预测的难度加大，很容易增加整个供应链的经营风险。如果不能获得正确的市场信息，供应链无法反映出不断变化的市场趋势和顾客偏好。
2)经济周期风险。市场经济的运行轨迹具有明显的周期性，繁荣和衰退交替出现，这种宏观经济的周期性变化，使供应链的经营风险加大。在经济繁荣时期，供应链在市场需求不断升温的刺激下，会增加固定资产投资，进行扩大再生产，增加存货、补充人力，相应地增加了现金流出量。
3)政策风险。当国家经济政策发生变化时，往往会对供应链的资金筹集、投资及其他经营管理活动产生极大影响，使供应链的经营风险增加。例如，当产业结构调整时，国家往往会出台一系列的产业结构调整政策和措施，对一些产业的鼓励，给供应链投资指明了方向;对另一些产业的限制，使供应链原有的投资面临着遭受损失的风险，供应链需要筹集大量的资金进行产业调整。
4)法律风险。供应链面临的法律环境的变化也会诱发供应链经营风险。每个国家的法律都有一个逐渐完善的过程，法律法规的调整、修订等等不确定性，有可能对供应链运转产生负面效应。
5)意外灾祸风险。主要表现在地震、火灾、政治的动荡、意外的战争等等，都会引起非常规性的破坏，影响到供应链的某个节点企业，从而影响到整个供应链的稳定，使供应链中企业资金运动过程受阻或中断，使生产经营过程遭受损失，既定的经营目标、财务目标无法实现等。
扩展资料
建立多种信息传递渠道，加快信息流通速度，预防信息风险，通过有效的信息共享与传递，供应链上所有成员从供应链一端能够直达另一端。如果不能得到快速有效的信息，就会造成成员企业在信息不完全情况下做出错误的判断或决策。
通过与供应商和客户的信息共享，实现供应链的透明化，运用准时生产方式（JIT）、供应商管理库存（VMI）、供货方管理库存（SMI）等供应链管理技术，实现供应链伙伴之间的协同商务，以便用信息替代库存，降低供应链的总成本，提高供应链的竞争力。如某企业通过网站向供应商提供实时数据，使供应商了解零部件库存、需求预测及其他客户信息，更好地根据该企业的需求组织生产并按JIT配送，大多数零部件只在该企业仓库存放15分钟以内;
同时，该企业的客户在网上按指令配置PC，下订单5分钟后就可以得到确认，36小时以内客户订购的PC就会下生产线装上配送车。增加供应链信息的透明度，加快信息流通速度有利于提高供应链反映速度。
风险金是什么意思合法吗
风险金合法。企业风险金是指为负担企业经济行为所产生的亏损风险而建立的一种专用基金。例如，用人单位与劳动者可以在劳动合同中约定保守用人单位的商业秘密和与知识产权相关的保密事项。并约定相应违约金。
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